BÖLÜM 7

Bu denizcilik dünyasında sadece gemiler, kaptanlar yok; bir de işin içinde çalışan bir sürü uluslararası kuruluş var. Bunların bazıları gemilerin bağlı olduğu bayrak ülkeleriyle ilgili işleri koordine ediyor. Mesela en bilineni IMO — yani Uluslararası Denizcilik Örgütü. Bu kurum Birleşmiş Milletler'e bağlı ve merkezi de Londra'da.

IMO'nun görevi ne dersen; tüm dünyada gemilerin güvenliğini sağlamak, standartları belirlemek ve herkesin bu kurallara uymasını sağlamak. Yani “gemiler nasıl işletilmeli, hangi güvenlik önlemleri alınmalı” gibi konularda uluslararası kurallar koyuyor. Mesela duymuşsundur belki, SOLAS diye bir şey var — bu “Denizde Can Güvenliği Sözleşmesi”. Bir de MARPOL var, bu da deniz kirliliğini önlemeye yönelik. İşte bu ikisi, IMO’nun en önemli sözleşmeleri arasında.

IMO dışında başka kurumlar da var. Mesela bazıları gemi sahiplerinin çıkarlarını savunuyor, bazıları ise arada bir yerde duruyor — hem bayrak devletleriyle hem de sahiplerle ilgileniyor, hani “hem ondan hem bundan biraz” gibi düşünebilirsin 😄

Son yıllarda Avrupa Komisyonu da bu işe daha fazla dahil olmaya başladı. Özellikle Avrupa’daki deniz güvenliğini artırmak için, DG Move adıyla bilinen Avrupa Ulaştırma Genel Müdürlüğü bazı yasalar ve düzenlemeler getirmeye başladı.